Tulevikus pöörab rohkem puiduettevõtteid tähelepanu Hiina puiduturule
Sep 03, 2020
Claus Rodenberg Waldkontor, üks Saksa ettevõtte' juhtivatest puiduettevõtetest, vedas juulis puistlastilaeval Saksamaalt Hiinasse 30 000–35 000 ruutmeetrit kuusepalki. Saksamaa põhjapoolne puidukaubandusettevõte loodab parandada kodumaist palgitranspordivõimsust, tulevikus luua stabiilne pikaajaline palgitranspordi marsruut, laiendada kliendivalikut. 2018. aastal läks 40 protsenti ettevõtte' puidu müügist Aasiasse Hiinasse, 20 protsenti Vietnami ja ülejäänud Lõuna-Koreasse, Indiasse ja teistesse Aasia riikidesse.
Sellest pole keeruline aru saada, et tulevikus pöörab rohkem puiduettevõtteid tähelepanu Hiina puiduturule ning Euroopa puidu Hiinasse sisenemise viis ei piirdu ainult meretranspordiga. Üks vöö ja üks maantee kaubaliinid on transpordis tõhusamad ja neil on hinnas eelised. Eriti meretranspordi kõrge hinna olukorras. Ainus probleem on lõppturg. Shandong ja Jiangsu on peamised provintsid, mis hõivavad puidu lõpptarbimisturgu. Praeguse kasvava keskkonnakaitse surve all tasub pöörata tähelepanu ka sellele, kas idapiirkonna asjakohane puidutööstus nihkub.
